Sẽ sớm tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng giao thông Bình Thuận
Nhiều dự án giao thông trên địa bàn tỉnh Bình Thuận tiếp tục được nâng cấp. Cân đối vốn đầu tư, phục vụ phát triển kinh tế.
Cân đối nguồn vốn nâng cấp quốc lộ, gỡ điểm nghẽn mặt bằng
Chiều 26/7, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã chủ trì buổi làm việc trực tuyến với tỉnh Bình Thuận. Về tình hình sản xuất, hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp. Hoạt động đầu tư xây dựng và XNK trên địa bàn.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, với sự chỉ đạo quyết liệt của các cấp thẩm quyền địa phương. 07 tháng đầu năm, tình hình kinh tế của tỉnh Bình Thuận tiếp tục ghi nhận sự tăng trưởng tốt ở cả ba trụ cột: du lịch,Công nghiệp, nông nghiệp.
Về đường bộ
Đặc biệt quan tâm đến đề xuất của địa phương về việc nâng cấp 02 tuyến quốc lộ đi qua địa bàn tỉnh. Bộ trưởng cho biết, đối với dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 55 đoạn từ Km 52+640 – Km 97+692. Quốc lộ 28 từ nút giao liên thông đường bộ cao tốc Bắc – Nam đến quốc lộ 1. Ngay từ đầu nhiệm kỳ, Bộ GTVT đã thấy việc nâng cấp, mở rộng là cần thiết. Đã có văn bản gửi các bộ ngành trình Chính phủ để báo cáo Quốc hội đưa vào danh mục dự án đầu tư trung hạn 2021-2025.
Tuy nhiên, do vốn đầu tư công trung hạn GĐ 2021-2025 còn ưu tiên các công trình quan trọng. Trọng điểm quốc gia nên chưa thể sắp xếp nguồn vốn để nâng cấp các tuyến quốc lộ trên.
“Bộ GTVT sẽ tiếp tục nghiên cứu đề xuất phối hợp báo cáo Chính phủ xem xét. Ưu tiên bố trí nguồn lực để đầu tư hạ tầng theo đề xuất phục vụ nhu cầu đi lại trên tuyến” Bộ trưởng khẳng định.
Với tuyến ven biển phía Nam kết nối với tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Tuyến ven biển phía Bắc kết nối với Ninh Thuận và tuyến đường ĐT.711 kết nối cao tốc với đường ven biển. Theo quy định thuộc thẩm quyền địa phương đầu tư và quản lý.
“Tỉnh Bình Thuận nên chủ động rà soát cân đối từ nguồn lực của địa phương. Trường hợp có khó khăn, tỉnh báo cáo đề xuất lên trên xem xét bố trí nguồn vốn Trung ương hỗ trợ”, bộ trưởng nói.
Bộ trưởng cũng đề nghị lãnh đạo tỉnh Bình Thuận chỉ đạo các cơ quan liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn cho các dự án giao thông. Đặc biệt là công tác GPMB các dự án đường bộ, đường sắt để đảm bảo tiến độ dự án.
Trước đó, ông Đinh Công Minh, GĐ Ban QLDA Thăng Long cho biết. Sau khi đưa vào khai thác tuyến chính. Hiện tại, dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây qua tỉnh Bình Thuận vẫn phát sinh hệ thống đường gom, thoát nước. Khó khăn lớn nhất là công tác GPMB ở địa phương vẫn chưa xong.
“Nếu việc này hoàn thành vào tháng 8/2023, Ban QLDA sẽ tập trung chỉ đạo nhà thầu hoàn thành các hạng mục trong một tháng. Trường hợp đến ngày 30/9/2023, mặt bằng phục vụ thi công chưa được giải quyết xong, chủ đầu tư sẽ bàn giao cho địa phương thực hiện tiếp”, ông Minh nói.
Đối với dự án đường sắt
Qua tỉnh Bình Thuận thì mặt bằng cũng đang là điểm nghẽn. Ông Trần Thiện Cảnh, Phó cục trưởng phụ trách Cục Đường sắt VN cho biết, D.A cải tạo nâng cấp đoạn Nha Trang – Sài Gòn đã triển khai 04 năm. Nhưng việc cải tạo đường sắt ở khu vực ga Sông Lũy. Xoá nút thắt cổ chai tuyến đường sắt Bắc – Nam hiện vẫn vướng mặt bằng của ba hộ dân.
Với các hộ dân này, UBND huyện Bắc Bình đã có kế hoạch cưỡng chế nhưng hiện nay vẫn chưa xong. Trong khi đó, dự án phải đáp ứng tiến độ hoàn thành vào cuối năm nay.
Nêu khó khăn của D.A hàng hải tại địa phương, theo ông Lê Đỗ Mười, Cục trưởng Cục Hàng hải VN. Năm 2018, luồng hàng hải ở Phan Thiết được nạo vét với độ sâu -4m. Đến nay, luồng bị bồi lắng với độ sâu chỉ còn từ -1,6m đến -3m.
Việc duy tu, nạo vét luồng được đặt ra cấp thiết nhưng chưa thể triển khai. Do vị trí đổ thải vẫn chưa thỏa thuận được với địa phương.
Trả lời vấn đề trên, đại diện Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bình Thuận cho biết. Phục vụ việc duy tu luồng Phan Thiết. Địa phương đã có thống nhất vị trí đổ thải tại bãi tạm dự án Trường Phúc Hải.
Tuy nhiên, do một số vấn đề phát sinh. Sở Tài nguyên và Môi trường đã đề nghị cảng vụ hàng hải Bình Thuận và cơ quan chức năng TP Phan Thiết tìm vị trí khả thi hơn.
“Nếu không thể tìm vị trí thay thế, cơ quan chức năng tỉnh sẽ phối hợp nghiên cứu hồ sơ thủ tục để dùng bãi tạm dự án Trường Phúc Hải phục vụ thi công nạo vét tuyến luồng”, vị này nói.
Về vướng mắc mặt bằng dự án đường sắt, theo ông Nguyễn Quốc Nam, giám đốc Sở GTVT Bình Thuận. Sau khi có quyết định cưỡng chễ. Đến nay, có 2/3 hộ dân còn vướng đã tự nguyện tháo dỡ công trình. Một hộ dân còn lại đang được tiếp tục được vận động bàn giao mặt bằng cho dự án.
Nâng hiệu quả kết nối với đường cao tốc mới
Trước đó tại buổi làm việc, ông Đoàn Anh Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận cho biết. Từ đầu năm đến nay, tỉnh Bình Thuận đã tập trung nguồn lực đẩy nhanh triển khai các dự án hạ tầng, công trình trọng điểm của tỉnh. Như Đường trục ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết – Kê Gà. Đường Hàm Kiệm – Tiến Thành. Đường cao tốc Bắc – Nam đoạn qua địa bàn tỉnh và cảng hàng không Phan Thiết.
Nhằm tiếp tục khơi thông điểm nghẽn hạ tầng, phát triển kinh tế. Lãnh đạo tỉnh Bình Thuận đã đề nghị Bộ GTVT tăng cường chỉ đạo, đôn đốc nhà thầu khẩn trương thi công. Hoàn thành các công trình cầu vượt, đường gom dân sinh. Trạm dừng nghỉ, hàng rào bảo vệ phục vụ 02 tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây.
“Bộ GTVT cũng cần quan tâm, sớm đầu tư xây dựng cầu vượt trên tuyến quốc lộ 1. Đoạn qua vị trí nút giao giữa đường dẫn vào cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây và quốc lộ 1 (tại Km 1717+593).
Đồng thời, đầu tư xây dựng tuyến nhánh rẽ phải theo hướng Dầu Giây – Phan Thiết. Trước khi đến nút giao Ba Bàu để đảm bảo phương tiện ra khỏi cao tốc không xung đột với dòng phương tiện lên cao tốc về TP.HCM”, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận đề nghị.
Liên quan đến đề xuất của tỉnh, Giám đốc Ban QLDA Thăng Long Đinh Công Minh cho biết. Giải quyết xung đột trên đoạn đường nối từ cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây ra Q.Lộ 1 (nhánh N1). Ban QLDA đã chỉ đạo nghiên cứu tư vấn lắp đặt đèn tín hiệu phân lưu để giảm xung đột. Dự kiến, hạng mục này được đưa vào sử dụng sau 2 tuần nữa.
“Về việc đầu tư cầu vượt nút giao quốc lộ 1. Đơn vị QLDA cũng đang chỉ đạo tư vấn nghiên cứu. Tháng 8/2023 sẽ báo cáo Bộ GTVT chủ trương đầu tư”, ông Minh thông tin.
nguồn: báo giao thông
xem thêm tin tức
tin tức bất động sản bình thuận
đường du lịch ven biển thị xã lagi
tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng giao thông Bình Thuận
LIÊN HỆ TƯ VẤN
Cảm ơn Quý Khách Đã gửi thông tin.